Після останнього раунду торгових переговорів між Європейським Союзом та Китаєм у Брюсселі знову заговорили про ризик масштабної торгової конфронтації. Хоча зустріч між віцепрезидентом Єврокомісії Марошем Шефчовичем та міністром комерції Китаю Ван Веньтао тимчасово знизила напругу, експерти попереджають: фундаментальні проблеми залишаються невирішеними, а Європа дедалі більше занепокоєна своїм конкурентним становищем.
Про це інформує Bloomberg.
У документі зазначено, що китайська економіка переживає спад, що посилило дефляційний тиск та стимулювало агресивний експортний наступ у ключових секторах. Європейські аналітики наголошують: зростання китайських субсидій у промисловості та стрімке збільшення експорту авто — створюють безпрецедентний виклик для європейського виробництва.
У відповідь ЄС просуває новий Industrial Accelerator Act (IAA) — пакет інструментів, який має посилити локальне виробництво, запровадити вимоги до походження продукції та обмежити вплив китайських субсидій на європейський ринок.
Попри спроби знайти компроміс, домовленість щодо стримування експорту гібридних авто залишається непроясненою. Хоча Шефчович заявив, що Китай погодився скоротити поставки гібридів до ЄС більш ніж удвічі, офіційна спільна заява не містить ні цифр, ні механізмів реалізації.
Втім, ключові ризики не зникають. Угода не охоплює електромобілі, яких Китай постачає до Європи близько 400 тисяч на рік. Паралельно китайські автовиробники нарощують інвестиції у виробництво в ЄС: BYD планує збільшити європейську команду до 40 тисяч працівників і відкрити нові заводи у Франції та Іспанії.
Експерти попереджають: навіть за сприятливих умов Європа може не уникнути структурного падіння промислової зайнятості. Китай зберігає внутрішні політичні розбіжності в ЄС ускладнюють ухвалення рішень. Автор документа нагадує про провал європейської сонячної індустрії після угоди 2013 року, коли більшість німецьких компаній збанкрутували, передавши технології китайським виробникам.
Нагадаємо, Європа має обмежений час, щоб зміцнити власну промислову політику. Інакше ризик «tomorrow’s trade war» стане не прогнозом, а реальністю.
Підписуйтесь на Перший Бізнесовий в Telegram і Facebook і читайте найважливіші і найсвіжіші новини першими!
Стрічка новин 
