Поки небо України закрите: сусідні держави отримали мільйони нових авіапасажирів

Найбільшу вигоду від цієї ситуації отримали Польща та Молдова, які швидко адаптували свою транспортну інфраструктуру до збільшення кількості мандрівників з України. Аеропорти цих держав наростили пасажиропотік, відкрили нові маршрути та залучили додаткові рейси міжнародних авіаперевізників.

Помітне зростання спостерігалося також в Угорщині та Словаччині. Важливу роль у цьому процесі відіграло покращення залізничного та автобусного сполучення з Україною, завдяки якому пасажири отримали можливість швидше діставатися європейських аеропортів.

Експерти зазначають, що разом із авіаційною галуззю виграли й інші сектори економіки. Додаткові прибутки отримали готелі, заклади харчування, транспортні компанії, торговельні центри та туристична інфраструктура поблизу великих аеропортів.

Для авіакомпаній український пасажир став одним із найважливіших клієнтів регіону. Внаслідок стабільного попиту перевізники збільшили кількість рейсів та розширили географію польотів, що дозволило окремим аеропортам встановити рекордні показники обслуговування пасажирів.

Водночас для самих українців подорожі стали значно складнішими. Більшість міжнародних поїздок тепер передбачає додатковий етап у вигляді переїзду до закордонних аеропортів, що збільшує як час у дорозі, так і загальні витрати на подорож.

Фахівці наголошують, що за роки війни навколо України сформувався новий логістичний простір, який продовжує розвиватися. Саме він став стимулом для модернізації транспортних вузлів і масштабних інвестицій у прикордонних регіонах сусідніх держав.

Нагадаємо, на думку аналітиків, після відновлення цивільних польотів частина пасажирів повернеться до українських аеропортів. Однак значна кількість нових маршрутів та транспортних зв’язків, створених за останні роки, залишиться важливою частиною регіональної транспортної системи.