Мексика опинилася під посиленим тиском з боку США через стрімке зростання імпорту китайських вантажівок, що може ускладнити її спроби домогтися послаблення американських тарифів. За останні шість років обсяги ввезення важких машин із Китаю збільшилися більш ніж у сім разів, а на місцевому ринку вже працюють понад два десятки китайських виробників.
Про це повідомляє видання Bloomberg.
Вашингтон побоюється, що Мексика може стати «транзитним коридором» для китайських компаній, які прагнуть отримати доступ до північноамериканського ринку, використовуючи переваги регіональних ланцюгів постачання. Це питання стало ключовим у переговорах щодо майбутнього торговельної угоди USMCA, яку США відмовляються продовжувати в чинному форматі.
Мексиканські виробники вантажівок заявляють, що китайські компанії суттєво занижують митну вартість техніки, що спотворює конкуренцію та робить місцеве виробництво менш вигідним. Вони пропонують підвищити мита на імпорт важких машин із країн без угод про вільну торгівлю — насамперед із Китаю — до 50%. Нині ставки становлять від 5% до 20%.
Ситуація загострюється на тлі падіння виробництва важких машин у Мексиці: у першій половині 2026 року випуск скоротився на 13%, а експорт — на 14,5%. При цьому понад 92% поставок спрямовуються до США, що робить галузь надзвичайно залежною від американської торговельної політики.
Нагадаємо, під час нового раунду переговорів у Мехіко сторони обговорюватимуть не лише питання китайських вантажівок, а й ширший спектр тем — від сталі та автомобілебудування до економічної безпеки та ролі Китаю в регіональних ланцюгах постачання.
Підписуйтесь на Перший Бізнесовий в Telegram і Facebook і читайте найважливіші і найсвіжіші новини першими!
Стрічка новин 
