Європейські медіа повідомляють, що дві країни Євросоюзу відмовилися розширювати транзит українського зерна через свою територію. За даними джерел, уряди цих держав заявили, що їхня інфраструктура працює на межі пропускної спроможності, а збільшення обсягів може створити додаткові ризики для внутрішніх ринків та логістичних систем.
Україна розраховувала на посилення сухопутних маршрутів, особливо на тлі періодичних обмежень у Чорноморському регіоні та високого попиту на агропродукцію з боку глобальних ринків. Відмова двох держав ускладнює роботу «шляхів солідарності» — механізму, який ЄС запустив для підтримки українського експорту після початку повномасштабної війни.
За інформацією ЗМІ, країни, що не погодилися на збільшення транзиту, аргументують позицію перевантаженими залізничними вузлами, нестачею портових потужностей та політичним тиском з боку місцевих фермерських асоціацій. Частина політичних сил у цих державах наполягає на посиленні контролю за аграрним імпортом, побоюючись негативного впливу на внутрішні ціни.
У Єврокомісії заявляють, що продовжують переговори з усіма країнами‑членами, щоб уникнути нових логістичних бар’єрів. Брюссель наголошує: транзит українського зерна є ключовим елементом глобальної продовольчої безпеки, а будь‑які обмеження можуть вплинути на ринки Близького Сходу, Африки та Азії.
Нагадаємо, відмова двох держав може призвести до перерозподілу маршрутів та збільшення навантаження на інші країни ЄС. Це може підвищити вартість логістики, збільшити час доставки та створити додаткові виклики для українських експортерів у період високої конкуренції на світових ринках.
Підписуйтесь на Перший Бізнесовий в Telegram і Facebook і читайте найважливіші і найсвіжіші новини першими!
Стрічка новин 
