Відвантаження зерна з портів Одеси різко скоротилося — падіння перевищило 80% порівняно з попередніми місяцями. Така динаміка стала одним із найсерйозніших сигналів про погіршення ситуації в українській експортній логістиці, яка залишається критично залежною від безпекових умов та стабільності морських маршрутів.
За даними учасників ринку, головною причиною обвалу стали періодичні зупинки роботи терміналів через загрозу атак, а також обмеження на рух суден у припортових акваторіях. Частина операторів змушена тимчасово призупиняти завантаження або переносити його на інші дні, що формує значні затримки та зменшує загальні обсяги експорту.
Ситуацію ускладнюють і технічні фактори. Пошкодження окремих елементів портової інфраструктури, необхідність додаткових перевірок безпеки та зменшення пропускної здатності терміналів призводять до черг на завантаження. У результаті судна заходять у порти рідше, а аграрії змушені шукати альтернативні маршрути — насамперед дунайські порти та залізничні переходи.
Різке падіння експорту вже впливає на внутрішній ринок. Зерно накопичується на елеваторах, зростають витрати на зберігання, а деякі компанії попереджають про ризики зриву контрактів. Зменшення обсягів морських відвантажень також може позначитися на валютних надходженнях, які традиційно формують значну частину аграрного експорту.
Нагадаємо, у профільних відомствах зазначають, що відновлення стабільної роботи портів залежить від безпекової ситуації та можливості збільшити пропускну здатність альтернативних логістичних напрямів. Водночас тривають роботи з відновлення пошкоджених об’єктів та оптимізації графіків завантаження.
Підписуйтесь на Перший Бізнесовий в Telegram і Facebook і читайте найважливіші і найсвіжіші новини першими!
Стрічка новин 
