Туреччина та Марокко суттєво збільшили обсяги постачання нафтопродуктів до росії, що стало помітним на тлі заяв президента США Дональда Трампа про можливість імпорту російського дизелю для стабілізації внутрішнього ринку. За оцінками аналітичних компаній, обидві країни активно відправляють до російських портів партії бензину та дизельного пального, попри дію західних санкцій проти російського енергетичного сектору.
Туреччина фактично перетворилася на ключовий транзитний хаб для перерозподілу нафтопродуктів у регіоні. Частина пального, яке надходить до росії, може бути вироблена з імпортної нафти або змішаних партій, що ускладнює контроль за його походженням. Марокко демонструє рекордні обсяги експорту дизелю до російських портів — тенденцію, яка раніше не була характерною для країни.
На цьому тлі заява Трампа про можливість постачання російського дизелю до США викликала дискусії серед американських політиків та енергетичних експертів. У Вашингтоні наголошують, що будь-які рішення щодо імпорту мають відповідати чинним санкційним режимам і не створювати додаткових каналів фінансування російської економіки. Експерти попереджають, що імпорт російського дизелю може посилити політичну напругу та ускладнити позицію США у міжнародних енергетичних перемовинах.
Аналітики зазначають, що активність Туреччини та Марокко свідчить про формування нових логістичних маршрутів, які дозволяють росії частково компенсувати втрати на традиційних ринках збуту. Водночас такі поставки створюють додаткові ризики для глобального ринку, оскільки ускладнюють контроль за дотриманням санкцій та прозорістю енергетичних потоків.
Нагадаємо, питання постачання пального до росії та можливого імпорту дизелю до США може стати предметом нових політичних дискусій у найближчі тижні.
Підписуйтесь на Перший Бізнесовий в Telegram і Facebook і читайте найважливіші і найсвіжіші новини першими!
Стрічка новин 
