Росія та Китай домовилися про будівництво додаткової залізничної лінії на одному з ключових пунктів перетину кордону. Угоду підписали в Пекіні під час офіційної церемонії за участю лідерів обох держав — Сі Цзіньпіна та Володимира Путіна.
Про це повідомляє видання Bloomberg.
Проєкт передбачає прокладання другої колії зі стандартною китайською шириною — 1435 мм — на ділянці між російським Забайкальськом і китайською Маньчжурією. За оцінками російського Мінтрансу, нова інфраструктура дозволить збільшити пропускну здатність переходу приблизно на 11 мільйонів тонн на рік до 2030-го. Це означає можливість запуску майже 50 додаткових пар вантажних поїздів щодня.
Перехід Забайкальськ–Маньчжурія вже багато років залишається найзавантаженішим залізничним маршрутом між двома країнами. Нині вантажі доводиться перевантажувати через різницю у ширині колії, що створює затримки та обмежує обсяги торгівлі.
Після 2022 року товарообіг між Росією та Китаєм різко зріс — понад 50% за два роки — і перевищив $200 млрд на рік. Західні санкції змусили Москву переорієнтувати значну частину експорту, зокрема вугілля, металів та агропродукції, на китайський ринок. Проте інфраструктурні «вузькі місця» на кордоні стали серйозним стримувальним фактором.
Під час візиту Путіна до Пекіна сторони також підписали угоду щодо ветеринарних вимог для експорту кормів для тварин, що відкриває нові можливості для російських аграрних постачальників. Крім того, країни продовжують розвивати спільні проєкти у сфері логістики та переробки сільськогосподарської продукції на Далекому Сході.
Нагадаємо, розширення залізничного переходу є логічним кроком у контексті поглиблення економічної співпраці та зростання залежності Росії від китайського ринку.
Підписуйтесь на Перший Бізнесовий в Telegram і Facebook і читайте найважливіші і найсвіжіші новини першими!
Стрічка новин 
