Россия и Китай договорились о строительстве дополнительной железнодорожной линии на одном из ключевых пунктов пересечения границы. Соглашение было подписано в Пекине во время официальной церемонии с участием лидеров обоих государств — Си Цзиньпина и Владимира Путина.
Об этом сообщает издание Bloomberg.
Проект предусматривает прокладку второго пути со стандартной китайской шириной – 1435 мм – на участке между российским Забайкальском и китайской Маньчжурией. По оценкам российского Минтранса, новая инфраструктура позволит увеличить пропускную способность перехода примерно на 11 миллионов тонн в год к 2030 году. Это означает возможность запуска около 50 дополнительных пар грузовых поездов ежедневно.
Переход Забайкальск-Маньчжурия уже много лет остается самым загруженным железнодорожным маршрутом между двумя странами. В настоящее время грузы приходится перегружать из-за разницы в ширине колеи, что создает задержки и ограничивает объемы торговли.
После 2022 года товарооборот между Россией и Китаем резко возрос – более 50% за два года – и превысил $200 млрд в год. Западные санкции заставили Москву переориентировать значительную часть экспорта, в том числе угля, металлов и агропродукции, на китайский рынок. Однако инфраструктурные узкие места на границе стали серьезным сдерживающим фактором.
Во время визита Путина в Пекин стороны также подписали соглашение по ветеринарным требованиям для экспорта кормов для животных, открывающее новые возможности для российских аграрных поставщиков. Кроме того, страны продолжают развивать общие проекты в сфере логистики и переработки сельскохозяйственной продукции на Дальнем Востоке.
Напомним, расширение железнодорожного перехода является логичным шагом в контексте углубления экономического сотрудничества и роста зависимости России от китайского рынка.
Подписывайтесь на Первый Бизнесовий в Telegram и Facebook и читайте самые важные и свежие новости первыми!
Лента новостей 
