У Росії різко зросла вартість доставки імпортних товарів, і логістичні компанії вже масово переглядають тарифи. Причиною стало загострення паливної кризи, яка охопила більшість регіонів та спричинила дефіцит бензину й дизеля. Перевізники заявляють, що витрати на пальне зросли настільки, що подорожчання стало неминучим.
За даними російських операторів, у червні–липні ціни на доставку імпорту підскочили на десятки відсотків, а в окремих напрямках — майже вдвічі. Найбільше постраждали маршрути з портів Далекого Сходу та з прикордонних хабів, де нестача пального відчувається найгостріше. Частина компаній тимчасово обмежує прийом нових замовлень, оскільки не може гарантувати стабільні терміни перевезень.
Проблеми вже відчули імпортери електроніки, одягу, техніки та продуктів харчування. Термін доставки зріс на кілька днів, а витрати на логістику стали суттєво вищими. У рітейлі попереджають: якщо ситуація не стабілізується, зростання цін на імпортні товари стане неминучим.
Паливна криза в РФ триває кілька місяців. Через зупинку частини нафтопереробних заводів, перебої з виробництвом та логістикою в багатьох регіонах запроваджено ліміти на продаж бензину, а АЗС працюють із перебоями. Москва вже звернулася до сусідніх країн по допомогу — зокрема до Казахстану, який почав постачати бензин у форматі «гуманітарної підтримки».
Нагадаємо, подорожчання логістики стане довготривалим фактором, який впливатиме на російський ринок імпорту щонайменше до осені. Відновлення стабільних поставок пального поки що залишається під питанням.
Підписуйтесь на Перший Бізнесовий в Telegram і Facebook і читайте найважливіші і найсвіжіші новини першими!
Стрічка новин 
