Мережа АЗК OKKO під час презентації, яку провели 1 липня в Ірпеніпоблизу Києва, показала перший комплекс нового формату в Україні. Другий інноваційний комплекс також вже працює, у Гатному. Це – перші кроки мережі у майбутнє, яке визначено багаторічною програмою оновлення. До 2029 року компанія планує інвестувати понад 120 млн USD у розвиток нового формату.
У компанії кажуть, що за останні роки клієнт дуже змінився. Зокрема, серед базових вимог зараз те, що раніше було лише винятком з правил, покращеним сервісом. Також надважливим питанням зараз є енергостійкість. Багато рішень вже протестували, тому стало можливим масштабування на всю мережу.
У межах оновлення ОККО планує не тільки реконструкцію існуючих 60 АЗК, але й зведення 20 нових комплексів. І саме ці два комплекси – у Гатному та Ірпені – стають яскравим прикладом стратегії. Перший – реконструйований, а другий – збудований з нуля. У найближчих планах – зведення нового комплексу у Звягелі, який у компанії називають флагманським трасовим комплексом.
Серед основних змін – розширення food-сервісу, діджиталізація, розвиток інфраструктури для електромобілів та безбар’єрність. Ключову зміну в клієнтському досвіді продиктувала задача мінімізувати черги і час очікування на АЗК. Якщо клієнт поспішає, він може оплатити пальне через OKKO PAY. Якщо хоче взяти лише каву чи перекус — скористатися OKKO Drive і не виходити з автомобіля. Всередині комплексу також встановлено термінали самообслуговування.
А ще у новому форматі передбачені – ОККО воркінги: кімнати для тих, кому треба трішки попрацювати у дорозі, здійснити важливі дзвінки або провести онлайн-зустріч.
Усі каси АЗК працюють за єдиним принципом і можуть оформити будь-яке замовлення. Водночас приготування страв винесено на кухню, а комплектація та видача в окрему зону. Клієнт замовляє — і одразу бачить номер свого замовлення на великому екрані. По готовності він отримує замовлення в діджитальній зоні видачі, де теж відображається його номер.
Окрему увагу було приділено електромобілям: зокрема, у новому форматі на АЗК зона зарядки винесена під окремий навіс із сонячними панелями, відокремлений від паливного потоку.
Станом на зараз мережа має понад сто 100 Ultra Fast Chargers на 63 локаціях.
Питання енергонезалежності теж стало одним з ключових, бо ворог постійно створює проблеми у енергетиці країни. Так, на АЗК в Ірпені встановлено сонячну електростанцію потужністю 69 кВт, у Гатному – 48 кВт із перспективою збільшення до 100 кВт. До кінця 2026 року сонячні електростанції працюватимуть більш ніж на 300 АЗК мережі із сумарною потужністю понад 6 МВт.
Журналіст Першого Бізнесового запитав у СЕО ОККО Василя Даниляка, що компанія планує робити задля захисту співробітників та майна, бо вже зрозуміло, що ворог після українських атак на НП)З РФ завдає ударів саме по АЗС.
«Ми постійно працюємо над посиленням безпекових рішень. Насамперед це стосується регіонів, наближених до зони бойових дій, де ми облаштовуємо безпечні зони для людей та впроваджуємо додаткові заходи захисту. Водночас там, де рівень загрози є надто високим, ми ухвалюємо непрості, але необхідні рішення і тимчасово призупиняємо роботу окремих АЗК. Безпека наших працівників і клієнтів завжди залишається пріоритетом. Ми взаємодіємо з органами державної влади, обласними військовими адміністраціями та профільними службами, щоб оперативно реагувати на зміну безпекової ситуації й шукати найбільш ефективні рішення для кожної локації. Універсального підходу тут не існує, тому ми постійно аналізуємо ситуацію», – сказав він.
Підписуйтесь на Перший Бізнесовий в Telegram і Facebook і читайте найважливіші і найсвіжіші новини першими!
Стрічка новин 
