З 14 жовтня Китай почав стягувати спеціальні портові збори з суден, які мають зв’язок зі Сполученими Штатами. Нові правила стосуються кораблів, що належать американським компаніям, експлуатуються під прапором США або мають понад 25% американського капіталу. Рішення ухвалене Міністерством транспорту КНР як відповідь на запровадження Вашингтоном 100% мит на імпорт китайських товарів.
Розмір збору становить 400 юанів (приблизно $56) за тонну нетто. Якщо судно заходить у кілька китайських портів протягом одного рейсу, збір стягується лише один раз — у першому порту. Обмеження також передбачає, що одне судно може здійснити не більше п’яти рейсів на рік до портів КНР без додаткових дозволів.
У Пекіні заявили, що нові збори є “вимушеною відповіддю на дискримінаційні дії США”, які, на думку китайської сторони, порушують принципи міжнародної торгівлі та морських перевезень. Китайські чиновники наголосили, що залишають за собою право на подальші кроки, якщо Вашингтон не перегляне свою політику.
Водночас винятки передбачені для порожніх суден, які заходять на китайські верфі для ремонту, а також для кораблів китайського виробництва, навіть якщо вони експлуатуються американськими компаніями.
Нагадаємо, цей крок Пекіна може ускладнити логістику для американських вантажовласників і стати новим етапом у торговельному протистоянні між двома найбільшими економіками світу.
Підписуйтесь на Перший Бізнесовий в Telegram і Facebook і читайте найважливіші і найсвіжіші новини першими!
Стрічка новин 
