Європейський Союз готується поширити систему оплати за викиди CO₂ на міжнародні авіарейси, що виконуються до та з країн блоку. Це стане однією з найбільших реформ Європейської системи торгівлі викидами (ETS) за останні роки. Проєкт рішення, який має бути представлений у липні, передбачає, що іноземні авіакомпанії більше не будуть звільнені від сплати за забруднення, спричинене польотами над Європою.
Про це повідомляє Bloomberg.
Згідно з документом Єврокомісії, який опинився у розпорядженні Bloomberg, нові правила мають забезпечити «справедливий внесок усіх секторів» у досягнення кліматичної мети — скорочення викидів на 90% до 2040 року. Нині під дію ETS підпадають лише внутрішньоєвропейські маршрути, тоді як рейси з інших регіонів, зокрема США та Китаю, залишаються поза системою.
Авіаційна галузь уже висловила занепокоєння. П’ять провідних асоціацій, включно з Airlines for Europe, закликали Брюссель не розширювати географію ETS, попереджаючи, що додаткові витрати можуть послабити конкурентоспроможність європейських перевізників на тлі глобальної конкуренції.
Окрім змін для авіації, ЄС планує переглянути й інші елементи ETS. Зокрема, розглядається уповільнення щорічного скорочення ліміту викидів, щоб уникнути ситуації, коли він зникне повністю вже у 2039 році. Також очікується оновлення механізму стабілізації ринку та включення до системи проєктів із видалення вуглецю.
Частина доходів від продажу квот буде спрямована на розвиток чистої енергетики та модернізацію промисловості. Країни‑члени також зобов’яжуть витрачати більшу частину національних надходжень від аукціонів на проєкти декарбонізації.
Нагадаємо, розширення ETS на міжнародні рейси може стати одним із найсуперечливіших рішень ЄС у сфері кліматичної політики, оскільки воно неминуче викличе реакцію іноземних урядів і авіакомпаній.
Підписуйтесь на Перший Бізнесовий в Telegram і Facebook і читайте найважливіші і найсвіжіші новини першими!
Стрічка новин 
