Венесуела зіткнулася з новою проблемою на тлі зростання попиту на її нафту: країна продає сировину швидше, ніж може фізично відвантажити її покупцям. За даними галузевих аналітиків, у венесуельських портах накопичуються танкери, які змушені чекати на завантаження до 30 днів. Така ситуація стала наслідком різкого збільшення експортних контрактів після часткового послаблення санкцій та активізації закупівель з боку азійських трейдерів.
Основною причиною затримок називають обмежені можливості портової інфраструктури та технічні проблеми державної компанії PDVSA. Частина обладнання працює на межі ресурсу, а окремі термінали потребують ремонту, що уповільнює процеси швартування та перекачування нафти. Крім того, у країні бракує буксирів та кваліфікованого персоналу, що збільшує час обробки кожного судна.
Аналітики попереджають, що тривалі простої можуть вплинути на графіки поставок і створити додаткову волатильність на ринку важкої нафти, де Венесуела є одним із ключових постачальників. Трейдери вже переглядають умови контрактів, зокрема щодо термінів доставки та можливих штрафів за затримки.
Нагадаємо, попри труднощі, Венесуела продовжує нарощувати експорт, намагаючись скористатися сприятливою ринковою кон’юнктурою. Однак без модернізації портів та збільшення пропускної здатності логістичних вузлів країна ризикує зіткнутися з подальшим зростанням затримок, що може негативно позначитися на її конкурентних позиціях.
Підписуйтесь на Перший Бізнесовий в Telegram і Facebook і читайте найважливіші і найсвіжіші новини першими!
Стрічка новин 
