Росія опинилася в ситуації, коли змушена закуповувати бензин за кордоном — уперше за багато років. Дефіцит пального, що виник через зупинки нафтопереробних заводів, логістичні збої та зростання внутрішнього споживання, фактично зруйнував модель, на якій російський ринок тримався десятиліттями.
За даними галузевих аналітиків, проблеми почали накопичуватися ще навесні, коли кілька великих НПЗ зупинилися через аварії та ремонтні роботи. Виробництво бензину різко скоротилося, а регіони почали повідомляти про перебої з постачанням. У деяких областях заправки працюють за лімітами, а оптові ціни зросли до рекордних значень, що зробило закупівлі для роздрібних мереж економічно невигідними.
Уряд РФ був змушений піти на крок, який раніше вважав неприйнятним: дозволити імпорт бензину з сусідніх країн. Це фактично ламає стару модель, у якій Росія позиціонувала себе як одного з найбільших експортерів нафтопродуктів і повністю забезпечувала внутрішній ринок власним виробництвом.
Нагадаємо, імпорт — лише тимчасовий запобіжник. Проблема має системний характер: російська нафтопереробка працює на межі можливостей, а будь‑яка аварія чи логістичний збій миттєво створює дефіцит. Якщо ситуація не стабілізується, країна може зіткнутися з тривалими перебоями постачання та подальшим зростанням цін, що вдарить по всіх сегментах економіки.
Підписуйтесь на Перший Бізнесовий в Telegram і Facebook і читайте найважливіші і найсвіжіші новини першими!
Стрічка новин 
