Загострення ситуації в Чорному морі знову поставило під загрозу стабільність українського зернового експорту. Останні атаки на прибережну інфраструктуру та ризики для торгових суден змушують перевізників переглядати маршрути, а страхові компанії — підвищувати тарифи або тимчасово відмовлятися від покриття рейсів у регіоні.
За даними учасників ринку, будь-яке ускладнення безпекової ситуації одразу впливає на графіки відвантаження та вартість логістики. Частина суден обирає довші маршрути або очікує супроводу, що збільшує собівартість доставки та зменшує маржу експортерів. Деякі компанії тимчасово призупиняють рейси, побоюючись повторення атак на портові об’єкти.
Експерти зазначають, що український експорт тримається завдяки альтернативним каналам — маршрутам через Дунай, використанню європейських портів та тимчасовим коридорам під захистом ВМС. Однак ці рішення не здатні повністю компенсувати ризики, які виникають у Чорному морі, де проходить значна частина довоєнних обсягів постачання.
Нагадаємо, на світових ринках зерна зростає нервовість: трейдери уважно стежать за ситуацією, оскільки будь-яке обмеження українського експорту може вплинути на ціни, особливо на пшеницю та кукурудзу. Аналітики попереджають, що тривалі атаки здатні створити додатковий дефіцит пропозиції та посилити волатильність на глобальних біржах.
Підписуйтесь на Перший Бізнесовий в Telegram і Facebook і читайте найважливіші і найсвіжіші новини першими!
Стрічка новин 
