Україна прискорює залізничну інтеграцію з Європейським Союзом — до кінця 2025 року заплановано запуск нових маршрутів євроколії, які з’єднають прикордонні регіони з ключовими транспортними хабами Польщі, Румунії та Словаччини. Проєкт реалізується в межах національної програми «Шлях до ЄС», яка передбачає поступовий перехід на стандартну ширину колії 1435 мм, що використовується в більшості країн Європи.
За даними Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури, перші ділянки вже прокладено в напрямках Чоп–Кошице, Ковель–Хелм, Рахів–Сігету-Мармацієй. Уряд також працює над техніко-економічним обґрунтуванням для продовження євроколії до Львова, Івано-Франківська та, у перспективі, Києва.
Мета — створити безперешкодне пасажирське та вантажне сполучення з ЄС без потреби у зміні візків, що дозволить суттєво скоротити час перевезень, зменшити витрати для бізнесу та підвищити комфорт для пасажирів. Особливу увагу приділено аграрному експорту, гуманітарним вантажам та евакуаційним рейсам, які мають стратегічне значення в умовах війни.
Фінансування здійснюється за підтримки Європейського інвестиційного банку, фондів реконструкції та міжнародних партнерів. Уряд наголошує: євроколія — це не лише інфраструктурний проєкт, а символ геополітичного вибору України. Вона дозволяє фізично зшити країну з європейським простором, створити нові логістичні коридори та зменшити залежність від портів, які залишаються під загрозою атак.
Нагадаємо, очікується, що вже восени запрацюють регулярні рейси між Львовом і Краковом, Чернівцями та Сучавою, а також між Ужгородом і Кошице. У перспективі — прямі поїзди до Відня, Праги та Берліна без пересадок.
Підписуйтесь на Перший Бізнесовий в Telegram і Facebook і читайте найважливіші і найсвіжіші новини першими!
Стрічка новин 
