Дизельная нехватка стремительно распространяется сразу на два ключевых рынка — Европу и США. Отраслевые аналитики фиксируют резкое сокращение запасов горючего, вызванное одновременными остановками нефтеперерабатывающих заводов, сезонным пиком потребления и уменьшением импортных поставок. Самая острая ситуация — во Франции, где уже каждая девятая автозаправочная станция осталась без дизеля, а отдельные регионы вводят лимиты на отпуск горючего.
Французские операторы АЗС объясняют, что дефицит возник из-за ремонтных работ на нескольких крупных НПЗ, временно снизивших производство. Дополнительное давление создает аграрный сезон и рост спроса со стороны логистических компаний, что увеличивает нагрузку на поставщиков. В ряде департаментов водители вынуждены искать работающие заправки в десятках километров.
Проблемы нарастают и в других странах ЕС. В Германии и Бельгии трейдеры предупреждают о дальнейшем росте оптовых цен, а в Италии и Испании отдельные сети формируют резервы на случай усугубления кризиса. Ситуацию усложняет сокращение поставок с Ближнего Востока и Азии, где производители переориентируют экспорт на рынки с более высокой маржей.
В США дизельные запасы на Восточном побережье снизились до минимальных уровней за последние годы. Логистические компании предупреждают, что нехватка горючего может повлиять на стоимость перевозок, а значит, создать дополнительное инфляционное давление на потребительские цены.
Напомним, рынок будет оставаться нестабильным как минимум несколько недель. Если нефтеперерабатывающие заводы не возобновят работу в запланированные сроки, дизель в Европе и США может подорожать еще больше, а локальные дефициты распространятся на новые регионы.
Подписывайтесь на Первый Бизнесовий в Telegram и Facebook и читайте самые важные и свежие новости первыми!
Лента новостей 
