Ведущие участники глобального рынка сырьевой торговли предупреждают, что попытки Ирана ввести плату за проход судов через пролив Хормуз могут создать прецедент, который поставит под угрозу свободу международного судоходства. Как сообщает Bloomberg, обеспокоенность выразили руководители двух крупнейших мировых трейдеров, считающих, что подобная практика может быстро распространиться на другие стратегические водные пути.
Об этом сообщает издание Bloomberg.
Иран потребовал от отдельных танкеров платить «сбор за безопасный проход» после начала войны на Ближнем Востоке в конце февраля. Это вызвало резкую реакцию международных морских организаций, отмечающих, что такие действия противоречат принципу свободного прохода. По данным иранских СМИ, Тегеран уже подготовил законодательные изменения, формализующие взыскание этих платежей.
Представители Mercuria Energy Trading заявили, что подобный шаг может открыть путь к появлению новых барьеров в Черном море, Датских проливах или Малакском проливе. По их мнению, если мир согласится с таким подходом, глобальная торговля лишится предсказуемости, а страны начнут использовать стратегические маршруты как инструмент давления.
Сингапур уже публично выступил против любых попыток ограничить свободу прохода через Малаккский и Сингапурский пролив, подчеркнув, что эти маршруты должны оставаться открытыми для всех государств. Местные власти заявили, что донесли эту позицию до США и Китая.
Напомним, в Gunvor Group также отмечают, что введение собрания фактически превращает судоходство в «объект шантажа», ведь любой новый конфликт может стать поводом для установления дополнительных платежей или ограничений.
Подписывайтесь на Первый Бизнесовий в Telegram и Facebook и читайте самые важные и свежие новости первыми!
Лента новостей 
