Понад половина танкерів, які росія використовує у так званому «тіньовому флоті» для обходу санкцій, перебувають у критично зношеному стані та можуть стати причиною масштабної екологічної катастрофи. Про це повідомляє Financial Times, посилаючись на дані морських інспекторів та експертів із безпеки судноплавства.
За інформацією видання, значна частина цих суден — це старі танкери віком понад два десятиліття, які давно мали бути списані. Вони працюють без належного технічного контролю, часто вимикають системи ідентифікації та уникають перевірок у міжнародних портах. Експерти наголошують, що корпуси багатьох суден буквально «гниють на ходу», а відсутність регулярного обслуговування робить їх надзвичайно небезпечними.
Особливу тривогу викликає те, що ці танкери перевозять нафту на довгих маршрутах, проходячи через екологічно чутливі регіони. Будь-яка аварія може спричинити масштабний розлив, наслідки якого торкнуться не лише морських екосистем, а й прибережних держав, рибальства та міжнародної торгівлі.
Аналітики зазначають, що кількість інцидентів із суднами «тіньового флоту» вже зростає, а ризики збільшуються пропорційно до зношеності флоту. Водночас росія продовжує активно використовувати ці танкери для обходу санкцій, що лише підсилює загрозу для глобальної екологічної безпеки.
Нагадаємо, міжнародні організації закликають посилити контроль за такими суднами та запровадити додаткові обмеження, щоб запобігти можливим катастрофам, які можуть мати транскордонний характер.
Підписуйтесь на Перший Бізнесовий в Telegram і Facebook і читайте найважливіші і найсвіжіші новини першими!
Стрічка новин 
