Світовий ринок нафти опинився перед ризиком нового різкого стрибка цін. За даними Bloomberg, відновлення бойових дій між США та Іраном знову загострило ситуацію, а глобальні запаси, які раніше стримували коливання, нині перебувають на критично низькому рівні. Якщо Ормузька протока буде повторно заблокована, а удари по російських НПЗ і надалі скорочуватимуть експорт пального, ринок може зіткнутися з дефіцитом, який уже нічим компенсувати.
Про це повідомляє видання Bloomberg.
Під час першого закриття Ормузу навесні світ уникнув масштабної енергетичної кризи завдяки екстреним запасам, прихованим потокам нафти з країн Перської затоки та різкому скороченню імпорту Китаєм. До підписання мирної угоди у червні ринок навіть виглядав перенасиченим, а деякі азійські країни почали поповнювати резерви на тлі падіння цін.
Тепер ситуація змінилася. Міжнародне енергетичне агентство попереджає, що глобальні запаси скоротилися на сотні мільйонів барелів, а у США комерційні резерви впали до найнижчого рівня з 1984 року. Сховище у Кушингу — ключовому хабі американського ринку — перебуває майже на технічному мінімумі. У Європі та Азії фіксують гострий дефіцит бензину, дизеля та авіапального.
Особливо складною є ситуація з дизелем: удари України по російських НПЗ спричинили внутрішній дефіцит у РФ, що фактично зупинило експорт цього пального. У США фермери та перевізники вже платять близько $5 за галон, а ціни на природний газ залишаються надто високими для комфортного заповнення європейських сховищ перед зимою.
Нагадаємо, аналітики попереджають, що новий виток енергетичної кризи може посилити інфляційний тиск і змусити центробанки — від ФРС до Банку Англії — знову підвищувати ставки. Хоча країни мають ще близько 200 млн барелів резервів, які можна використати у разі крайньої потреби, експерти наголошують: цей запас не безмежний, а тривале блокування Ормузу може швидко вичерпати всі можливості для стабілізації ринку.
Підписуйтесь на Перший Бізнесовий в Telegram і Facebook і читайте найважливіші і найсвіжіші новини першими!
Стрічка новин 
