В Україні завершилася урядова програма кешбеку на пальне, яка діяла протягом 2026 року та дозволяла водіям частково компенсувати витрати на заправку. Ініціатива була запущена як тимчасовий антикризовий механізм на тлі коливань цін на нафтопродукти та зростання транспортних витрат для населення. За час дії програми нею скористалися сотні тисяч автомобілістів, а загальний обсяг компенсацій перевищив очікування уряду.
У профільних міністерствах зазначають, що кешбек допоміг стабілізувати попит на ринку пального та зменшити фінансовий тиск на домогосподарства, які щодня користуються автомобілем. Найактивніше програмою користувалися водії, що заправлялися на мережах АЗС, підключених до державної цифрової системи обліку. Саме цифровий формат, за словами урядовців, забезпечив прозорість і мінімізував можливі зловживання.
Попри позитивні результати, продовження програми у 2027 році не передбачено. У Кабміні пояснюють, що ринок пального стабілізувався, а бюджетні ресурси необхідно спрямувати на інші пріоритети. Водночас уряд не виключає, що механізм кешбеку може бути відновлений у разі нових цінових стрибків або кризових ситуацій на енергетичному ринку.
Нагадаємо, програма стала важливим тестом для державних цифрових сервісів і продемонструвала, що масштабні компенсаційні механізми можуть працювати ефективно навіть у короткостроковому форматі. Водії ж підкреслюють, що кешбек дозволив частково компенсувати витрати на пальне в період високих цін, особливо для тих, хто використовує авто для роботи.
Підписуйтесь на Перший Бізнесовий в Telegram і Facebook і читайте найважливіші і найсвіжіші новини першими!
Стрічка новин 
