Судноплавні компанії почали терміново виводити танкери з Перської затоки після того, як президент США Дональд Трамп оголосив про намір заблокувати іранські порти. За даними Reuters, частина операторів уже змінила маршрути або призупинила рейси, побоюючись можливих атак і затримок у зоні Ормузької протоки.
Попри різку реакцію ринку, аналітики, опитані агентством, вважають, що повноцінна блокада може виявитися складною для реалізації. Операція потребуватиме значних військових ресурсів, а ризик прямого зіткнення з Іраном або його союзними угрупованнями робить її надзвичайно небезпечною. Деякі експерти припускають, що погроза блокади може бути радше інструментом політичного тиску, ніж реальним планом.
На тлі заяв Вашингтона фрахтові ставки різко зросли, а трейдери почали шукати альтернативні маршрути постачання. Ормузька протока залишається ключовим енергетичним коридором, через який проходить близько п’ятої частини світових поставок нафти, тому будь-які збої миттєво впливають на глобальні ринки.
Іран у відповідь заявив, що розцінюватиме будь-які спроби обмежити рух суден як акт агресії. У Тегерані наголошують, що країна має засоби для відповіді, а ескалація може швидко вийти за межі регіону.
Нагадаємо, навіть часткове порушення роботи протоки може спричинити новий стрибок цін на нафту та посилити тиск на світову економіку, яка вже перебуває під впливом геополітичної нестабільності.
Підписуйтесь на Перший Бізнесовий в Telegram і Facebook і читайте найважливіші і найсвіжіші новини першими!
Стрічка новин 
