Глава Mercedes-Benz Ола Келленіус виступив із попередженням: запланована Євросоюзом повна заборона продажу нових автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння з 2035 року може спричинити глибокий дисбаланс на ринку та підірвати стабільність європейської автоіндустрії. У коментарі Handelsblatt він заявив, що така політика — «курс на зіткнення з реальністю», який не враховує регіональні відмінності, економічні ризики та поведінку споживачів.
За словами Келленіуса, електромобілі поки що залишаються продуктом для заможних мешканців міст, а в багатьох країнах Східної Європи їхня частка у продажах не перевищує 10%.
«Ми не можемо будувати політику на прикладі Норвегії, де електрокари займають 90% ринку. Європа — це мозаїка, а не моноліт», — наголосив він.
Керівник Mercedes-Benz, який також очолює Європейську асоціацію автовиробників (ACEA), закликає до технологічно нейтрального підходу: замість жорсткої дати — гнучка стратегія з податковими стимулами, розвитком зарядної інфраструктури та підтримкою альтернативних рішень — від синтетичного пального до гібридів.
У компанії визнають, що попит на електричні моделі EQB, EQE та EQS знижується, тоді як традиційні авто залишаються стабільно популярними. Mercedes-Benz не відмовляється від електрифікації, але коригує курс: фокус на сегментах GLC та C-Class, оптимізація витрат і адаптація до реального попиту.
Нагадаємо, заява Келленіуса — це не просто критика регуляторної політики, а стратегічне попередження: без врахування ринкової логіки Європа ризикує втратити контроль над власною автоіндустрією, поступившись гравцям із США та Китаю, які діють гнучкіше та швидше.
Підписуйтесь на Перший Бізнесовий в Telegram і Facebook і читайте найважливіші і найсвіжіші новини першими!
Стрічка новин 
