В Украине около 30% грузового автопарка не используется из-за острой нехватки водителей категории СЭ. По данным Министерства развития общин, дефицит кадров составляет 30-40 тысяч человек, что создает риски для внутренней логистики, экспорта и гуманитарных перевозок.
Замминистра Сергей Деркач пояснил, что проблема обострилась после отмены бронирования водителей в 2024 году, когда многие специалисты были мобилизованы или изменили сферу деятельности. В то же время международные перевозки активно переманивают украинских водителей, предлагая более высокую оплату и стабильные контракты.
Правительство запускает программы переподготовки для ветеранов, женщин и молодежи, акцентируя внимание на категориях, не подлежащих мобилизации. Также планируется оптимизация штатов в транспортных компаниях, чтобы сберечь именно водителей.
Напомним, эксперты предупреждают: если кадровый разрыв не будет преодолен в ближайшее время, Украина может столкнуться с логистическим параличом, что повлияет на поставку товаров, гуманитарную помощь и экспортную способность.
Подписывайтесь на Первый Бизнесовий в Telegram и Facebook и читайте самые важные и свежие новости первыми!
Лента новостей 
