В 2026 году Укрзализныця прогнозирует рекордный финансовый минус — более 28 миллиардов гривен убытков. Об этом говорится в финансовом плане компании, который уже передан на согласование правительства. Основными причинами называют рост расходов на энергоносители, повреждение инфраструктуры из-за войны, а также тарифную политику, не покрывающую реальные расходы на перевозку.
По данным компании, расходы на электроэнергию и дизельное топливо выросли на 40% по сравнению с довоенным периодом. В то же время тарифы на пассажирские перевозки остаются социально сдержанными, а грузовые не успевают за инфляцией. Отдельно указывается снижение объемов транзита и логистические ограничения, вызванные разрушением железнодорожных узлов в восточных регионах.
Укрзализныця также продолжает обслуживание внешних долгов, в частности, кредитов, привлеченных на обновление подвижного состава и модернизацию инфраструктуры. В 2026 году компания должна уплатить более 6 млрд грн за внешние обязательства, что дополнительно усложняет финансовую ситуацию.
Несмотря на негативный прогноз руководство УЗ заявляет о намерении сохранить социальные маршруты, продолжить обновление вагонов и расширить цифровые сервисы. Правительство рассматривает возможность частичной компенсации ущерба через механизм государственной поддержки, а также привлечение международных партнеров к финансированию критической инфраструктуры.
Напомним, аналитики отмечают, что 2026 станет тестом на устойчивость железнодорожной отрасли: без системной реформы тарифов, оптимизации расходов и поддержки государства компания рискует потерять операционную стабильность.
Подписывайтесь на Первый Бизнесовий в Telegram и Facebook и читайте самые важные и свежие новости первыми!
Лента новостей 
