После того как Ормузский пролив фактически остановил движение танкеров из-за ударов по Ирану и последующей эскалации между США, Израилем и Тегераном, Саудовская Аравия активировала свой стратегический резервный маршрут, остававшийся десятилетиями в тени. Речь идет о нефтепроводе East-West — 1 200-километровой магистрали, соединяющей восточные месторождения королевства с портом Янбу на Красном море.
Об этом сообщает интернет – издание Bloomberg.
Именно этот трубопровод позволил Саудовской Аравии быстро переориентировать экспорт и частично компенсировать потерю доступа к Ормузу, через который обычно проходит около 20 млн. баррелей нефти в сутки. По данным мониторинга судов, отгрузки из Янбу выросли до более 3,5 млн баррелей в сутки, а в порт идет все больше супертанкеров.
Тем не менее, ситуация остается напряженной: недавние удары по энергетической инфраструктуре в регионе уже приводили к временным остановкам загрузки. Аналитики предупреждают, что любая атака на Янбу или сам нефтепровод может снова расшатать ныне держащийся на тонком балансе рынок.
East-West, построенный в 1980-х годах как страховка на случай конфликтов в Персидском заливе, сегодня стал ключевым элементом глобальной энергетической безопасности. Саудовская Аравия пытается максимально увеличить пропускную способность маршрута, чтобы компенсировать сокращение добычи на восточных объектах, также подвергшихся атакам.
Напомним, именно наличие этого альтернативного коридора помогло избежать резкого скачка цен на нефть, хотя риски для рынка остаются высокими.
Подписывайтесь на Первый Бизнесовий в Telegram и Facebook и читайте самые важные и свежие новости первыми!
Лента новостей 
