Россия оказалась в ситуации, когда вынуждена закупать бензин за границей — впервые за многие годы. Дефицит горючего, возникший из-за остановок нефтеперерабатывающих заводов, логистических сбоев и роста внутреннего потребления, фактически разрушил модель, на которой российский рынок держался десятилетиями.
По данным отраслевых аналитиков, проблемы начали накапливаться еще весной, когда несколько крупных НПЗ остановились из-за аварий и ремонтных работ. Производство бензина резко сократилось, а регионы начали сообщать о перебоях со снабжением. В некоторых областях заправки работают по лимитам, а оптовые цены выросли до рекордных значений, что сделало закупки для розничных сетей экономически невыгодными.
Правительство РФ было вынуждено пойти на шаг, ранее считавший неприемлемым: разрешить импорт бензина из соседних стран. Это фактически ломает старую модель, в которой Россия позиционировала себя как одного из крупнейших экспортеров нефтепродуктов и полностью снабжала внутренний рынок собственным производством.
Напомним, импорт — только временный предохранитель. Проблема носит системный характер: российская нефтепереработка работает на грани возможностей, а любая авария или логистический сбой мгновенно создает дефицит. Если ситуация не стабилизируется, страна может столкнуться с длительными перебоями поставок и дальнейшим ростом цен, что ударит по всем сегментам экономики.
Подписывайтесь на Первый Бизнесовий в Telegram и Facebook и читайте самые важные и свежие новости первыми!
Лента новостей 
