Венесуэла столкнулась с ощутимым падением нефтяного экспорта на фоне рекордного роста стоимости морских перевозок и сезонного понижения спроса со стороны нефтеперерабатывающих предприятий. По подсчетам аналитиков, в октябре объемы поставок сократились до 809 тысяч баррелей в сутки, что на четверть меньше месяца раньше.
Об этом сообщает Bloomberg.
Одной из главных причин спада стало удорожание фрахта танкеров. Из-за напряженной ситуации на мировых логистических маршрутах и дефицита доступных судов транспортировка нефти существенно подорожала. Это негативно сказалось на конкурентоспособности венесуэльского сырья на международном рынке.
Дополнительным фактором стало нежелание государственной нефтяной компании Венесуэлы снижать цены на нефть для компенсации растущих расходов на доставку. В результате покупатели стали более активно обращать внимание на альтернативных поставщиков, прежде всего из Северной Америки.
На рынке также сказались сезонные ремонты нефтеперерабатывающих заводов в США, Европе и Азии. В этот период спрос на сырье обычно снижается, что дополнительно сократило экспортные возможности Каракаса.
Особенно заметно стало уменьшение поставок в США, которые остаются одним из ключевых покупателей венесуэльской нефти. В то же время Китай уже десятый месяц не закупает нефть из Венесуэлы, что также ограничивает возможности для наращивания экспорта.
Напомним, дальнейшая динамика нефтяных поставок будет в значительной степени зависеть от ситуации на глобальном рынке перевозок, уровня транспортных расходов и возобновления спроса со стороны основных импортеров энергоносителей.
Подписывайтесь на Первый Бизнесовий в Telegram и Facebook и читайте самые важные и свежие новости первыми!
Лента новостей 
