Обострение ситуации в Черном море снова поставило под угрозу стабильность украинского зернового экспорта. Последние атаки на прибрежную инфраструктуру и риски для торговых судов заставляют перевозчиков пересматривать маршруты, а страховые компании повышать тарифы или временно отказываться от покрытия рейсов в регионе.
По данным участников рынка, любое усложнение ситуации безопасности сразу влияет на графики отгрузки и стоимость логистики. Часть судов выбирает более длинные маршруты или ожидает сопровождения, что увеличивает себестоимость доставки и уменьшает маржу экспортеров. Некоторые компании временно приостанавливают рейсы, опасаясь повторения атак на портовые объекты.
Эксперты отмечают, что украинский экспорт держится благодаря альтернативным каналам – маршрутам через Дунай, использованию европейских портов и временным коридорам под защитой ВМС. Однако эти решения не способны полностью компенсировать возникающие в Черном море риски, где проходит значительная часть довоенных объемов поставок.
Напомним, на мировых рынках зерна растет нервозность: трейдеры внимательно следят за ситуацией, поскольку любое ограничение украинского экспорта может повлиять на цены, особенно пшеницу и кукурузу. Аналитики предупреждают, что длительные атаки способны создать дополнительный дефицит предложения и усилить волатильность глобальных бирж.
Подписывайтесь на Первый Бизнесовий в Telegram и Facebook и читайте самые важные и свежие новости первыми!
Лента новостей 
