Иран существенно нарастил объемы сырой нефти, открыто транспортируемой через Ормузский пролив, доведя их до самого высокого уровня с начала войны. Активность судоходства в регионе растет на фоне переговоров между Тегераном и Вашингтоном по долгосрочному соглашению, которое должно стабилизировать ситуацию в Персидском заливе.
Об этом сообщает издание Bloomberg.
По данным систем отслеживания, около 6 млн баррелей иранской нефти перевозят три находящихся под санкциями США супертанкера — Elva, Virgo и Vigor. Все они прошли Ормуз в понедельник и направляются к водам близ Сингапура, где обычно происходит перевалка иранской нефти на суда, доставляющие ее в китайские нефтеперерабатывающие заводы.
Оживление движения через пролив свидетельствует о возобновлении двустороннего трафика на ключевом маршруте, через который до войны проходила пятая часть мировых поставок нефти и сжиженного газа. Танкерная активность возросла как с главного иранского терминала на острове Харг, так и из порта Чабахар, откуда в последние недели отправили около 20 млн баррелей.
Возобновление экспорта стало возможным после того, как США на прошлой неделе сняли блокаду на суда, входящие в иранские порты. Это позволило Тегерану быстро увеличить добычу и вернуться к полноценным отгрузкам, ограниченным с середины апреля.
Напомним, в регион также заходят пустые танкеры, необходимые для дальнейшего наращивания экспорта, а часть судов отключает транспондеры во время прохождения пролива. Кроме того, четыре газовых танкера, связанных с Катаром, подали сигнал о намерении пересечь Ормуз в понедельник — это может стать крупнейшим одновременным мероприятием LNG судов с начала войны.
Подписывайтесь на Первый Бизнесовий в Telegram и Facebook и читайте самые важные и свежие новости первыми!
Лента новостей 
