Европейский Союз готовится распространить систему оплаты за выбросы CO₂ на международные авиарейсы, выполняемые в и из стран блока. Это станет одной из самых больших реформ Европейской системы торговли выбросами (ETS) за последние годы. Проект решения, который должен быть представлен в июле, предусматривает, что иностранные авиакомпании больше не будут освобождены от оплаты загрязнения, вызванного полетами над Европой.
Об этом сообщает Bloomberg.
Согласно оказавшемуся в распоряжении Bloomberg документу Еврокомиссии, новые правила должны обеспечить «справедливый вклад всех секторов» в достижение климатической цели — сокращение выбросов на 90% к 2040 году. В настоящее время под действие ETS подпадают только внутриевропейские маршруты, в то время как рейсы из других регионов, в том числе США и Китая, остаются вне системы.
Авиационная отрасль уже выразила обеспокоенность. Пять ведущих ассоциаций, включая Airlines for Europe, призвали Брюссель не расширять географию ETS, предупреждая, что дополнительные расходы могут ослабить конкурентоспособность европейских перевозчиков на фоне глобальной конкуренции.
Помимо перемен для авиации, ЕС планирует пересмотреть и другие элементы ETS. В частности, рассматривается замедление ежегодного сокращения лимита выбросов во избежание ситуации, когда он исчезнет полностью уже в 2039 году. Также ожидается обновление механизма стабилизации рынка и включения в систему проектов по удалению углерода.
Часть доходов от продаж квот будет направлена на развитие чистой энергетики и модернизацию промышленности. Страны-члены также обязут тратить большую часть национальных поступлений от аукционов на проекты декарбонизации.
Напомним, расширение ETS на международные рейсы может стать одним из самых противоречивых решений ЕС в сфере климатической политики, поскольку оно неизбежно вызовет реакцию иностранных правительств и авиакомпаний.
Подписывайтесь на Первый Бизнесовий в Telegram и Facebook и читайте самые важные и свежие новости первыми!
Лента новостей 
