Украина рискует потерять до $10 млрд из-за длительной блокады морских портов, парализующей ключевые экспортные маршруты и ограничивающей доступ украинских товаров на мировые рынки. По оценкам правительственных аналитиков именно морская логистика обеспечивала наибольшую долю валютной выручки, поэтому ее остановка создает беспрецедентное давление на экономику.
Больше всего пострадал аграрный сектор, традиционно зависящий от больших объемов морских перевозок. Из-за постоянных атак на портовую инфраструктуру и высокие риски для судоходства значительная часть зерна и масличных культур остается на складах или транспортируется по альтернативным маршрутам — через Дунай, железную дорогу и европейские порты. Однако эти каналы способны компенсировать лишь часть объемов и значительно увеличивают себестоимость экспорта.
Металлургия и горнодобывающая отрасль также оказались под ударом. Предприятия вынуждены сокращать производство по причине невозможности стабильно отгружать продукцию, а часть контрактов с международными партнерами выполняется с задержками или временно приостанавливается. Это ослабляет позиции Украины на глобальных рынках и уменьшает поступление в бюджет.
Экономисты предупреждают: если блокада будет продолжаться осенью и зимой, потери могут превысить $10 млрд, что будет иметь долгосрочные последствия для экономического восстановления. Даже активное расширение альтернативных маршрутов не способно полностью заменить морские перевозки, остающиеся критически важными для украинского экспорта.
Напомним, правительство работает над расширением безопасных коридоров, привлечением международной поддержки и увеличением пропускной способности альтернативных путей. В то же время, чиновники признают: без возобновления работы портов риски для экономики будут оставаться чрезвычайно высокими.
Подписывайтесь на Первый Бизнесовий в Telegram и Facebook и читайте самые важные и свежие новости первыми!
Лента новостей 
