В Украине в результате российских ракетных и дроновых атак было уничтожено более 150 автозаправочных станций, однако, несмотря на масштабные потери инфраструктуры, рынок горючего остается стабильным и не демонстрирует признаков дефицита. По оценкам участников рынка, ключевым фактором устойчивости стала скорая перестройка логистики и полная диверсификация импорта после начала полномасштабной войны.
Сегодня основные объемы бензина и дизеля поступают из стран Европейского Союза, прежде всего Польши, Литвы, Румынии и Словакии. Такая географическая разветвленность позволяет оперативно компенсировать потери, даже если отдельные маршруты временно недоступны из-за атак или перебоев в работе инфраструктуры. Кроме того, операторы рынка создали значительные резервы горючего и перенесли часть нефтебаза в более безопасные регионы.
Важную роль играет и гибкость логистических цепей. Снабжение осуществляется сразу несколькими каналами — железной дорогой, автотранспортом и морскими маршрутами через европейские порты. Это позволяет быстро перенаправлять потоки при повреждении отдельных объектов или временной блокировки направлений.
Спрос на горючее также остается контролируемым: сезонные пики компенсируются стабильными поставками, а цены, несмотря на давление войны, удерживаются в пределах прогнозируемых колебаний. Правительство отмечает, что продолжает работать над усилением энергетической безопасности, включая развитие стратегических запасов и поддержку операторов, которые инвестируют в защищенные объекты.
Напомним, украинский рынок горючего стал одним из самых адаптивных в Европе. Его устойчивость – результат быстрой перестройки логистики, диверсификации импорта и тесного сотрудничества с партнерами ЕС, что позволяет избегать дефицита даже в условиях системных атак.
Подписывайтесь на Первый Бизнесовий в Telegram и Facebook и читайте самые важные и свежие новости первыми!
Лента новостей 
