Після того як Ормузька протока фактично зупинила рух танкерів через удари по Ірану та подальшу ескалацію між США, Ізраїлем і Тегераном, Саудівська Аравія активувала свій стратегічний резервний маршрут, який десятиліттями залишався у тіні. Йдеться про нафтопровід East‑West — 1 200‑кілометрову магістраль, що з’єднує східні родовища королівства з портом Янбу на Червоному морі.
Про це повідомляє інтернет – видання Bloomberg.
Саме цей трубопровід дозволив Саудівській Аравії швидко переорієнтувати експорт і частково компенсувати втрату доступу до Ормуза, через який зазвичай проходить близько 20 млн барелів нафти на добу. За даними моніторингу суден, відвантаження з Янбу зросли до понад 3,5 млн барелів на добу, а до порту прямує дедалі більше супертанкерів.
Попри це, ситуація залишається напруженою: нещодавні удари по енергетичній інфраструктурі в регіоні вже призводили до тимчасових зупинок завантаження. Аналітики попереджають, що будь-яка атака на Янбу або сам нафтопровід може знову розхитати ринок, який нині тримається на тонкому балансі.
East‑West, побудований у 1980‑х роках як страховка на випадок конфліктів у Перській затоці, сьогодні став ключовим елементом глобальної енергетичної безпеки. Саудівська Аравія намагається максимально збільшити пропускну здатність маршруту, щоб компенсувати скорочення видобутку на східних об’єктах, які також зазнали атак.
Нагадаємо, саме наявність цього альтернативного коридору допомогла уникнути різкого стрибка цін на нафту, хоча ризики для ринку залишаються високими.
Підписуйтесь на Перший Бізнесовий в Telegram і Facebook і читайте найважливіші і найсвіжіші новини першими!
Стрічка новин 
