Європейський Союз уперше розглядає можливість запровадження санкцій проти портів у третіх країнах, які продовжують обслуговувати російську нафту та сприяють обходу європейських обмежень. Як повідомляє Reuters із посиланням на дипломатичні джерела, нова ініціатива стане частиною чергового санкційного пакета, спрямованого на перекриття логістичних каналів, що дозволяють Москві зберігати доходи від експорту енергоносіїв.
За інформацією агентства, Брюссель пропонує застосовувати обмеження до портових операторів і логістичних хабів за межами ЄС, якщо вони системно співпрацюють із російськими танкерами або беруть участь у перевалці нафти, що продається в обхід цінової стелі. Такий крок стане безпрецедентним, адже раніше Євросоюз утримувався від прямого тиску на інфраструктуру третіх держав.
У ЄС наголошують, що рішення продиктоване стрімким зростанням «тіньового флоту» Росії та активним використанням портів у Азії, Африці та на Близькому Сході для приховування походження вантажів. Саме ці маршрути, за оцінками європейських структур, дозволяють Кремлю підтримувати стабільний рівень нафтових доходів попри санкційний режим.
Дипломати зазначають, що санкції можуть включати заборону на співпрацю з європейськими компаніями, обмеження доступу до ринку ЄС та інші економічні заходи. Паралельно обговорюється створення механізму моніторингу, який дозволить фіксувати перевалку нафти між суднами у відкритому морі — одну з ключових схем обходу санкцій.
Нагадаємо, запровадження таких заходів потребує одностайної підтримки всіх держав-членів ЄС. Частина країн уже висловила занепокоєння можливими дипломатичними наслідками, однак у Брюсселі наполягають, що без перекриття зовнішніх логістичних каналів ефективність санкцій проти Росії буде обмеженою.
Підписуйтесь на Перший Бізнесовий в Telegram і Facebook і читайте найважливіші і найсвіжіші новини першими!
Стрічка новин 
