З 1 січня 2026 року в Україні змінюються правила оподаткування електромобілів. Як пояснив голова парламентського комітету з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев, пільга на ввезення та продаж електрокарів, яка діяла останні роки, більше не буде продовжена. Це означає, що всі операції з імпорту та постачання електромобілів на митній території України обкладатимуться податком на додану вартість у розмірі 20%.
За словами Гетманцева, нові правила поширюються на всіх імпортерів — як офіційних дилерів, так і приватних осіб, які завозять авто з-за кордону. Водночас для громадян, які продають електромобілі між собою, умови залишаються незмінними: ПДВ не нараховується, адже фізичні особи не є платниками цього податку.
Акциз на легкові електромобілі залишається символічним — €1 за кожен кіловат-годину ємності батареї. Мито для нових легкових електрокарів також не змінюється і становить 0%, проте для вживаних вантажних авто та тягачів діє ставка у 10%. Пенсійний збір при першій реєстрації електромобілів не стягується.
Таким чином, головним нововведенням стане саме повернення ПДВ, що суттєво збільшить вартість розмитнення та кінцеву ціну електрокарів на ринку. Експерти прогнозують, що після введення податку ціни на електромобілі можуть зрости на 30–40%, а ринок стане більш чутливим до вартості.
Нагадаємо, попит на електротранспорт в Україні останнім часом стрімко зростав, особливо на китайські моделі, які стали популярними завдяки доступній ціні. Тепер же учасники ринку очікують, що після 1 січня 2026 року інтерес до електрокарів може знизитися, а продажі — скоротитися.
Підписуйтесь на Перший Бізнесовий в Telegram і Facebook і читайте найважливіші і найсвіжіші новини першими!
Стрічка новин 
