Китайская компания BYD присоединяется к литиевой гонке в Латинской Америке

Китайский изготовитель электромобилей BYD Co. присоединяется к латиноамериканскому литиевому ажиотажу, пытаясь увеличить запасы металла, являющегося ключевым компонентом аккумуляторов для электромобилей.

Об этом сообщает Telegram «Первый Бизнесовый«.

В Чили, стране с самыми большими запасами лития, BYD ведет переговоры с властями и компаниями, включая SQM, по новой технологии добычи, в то время как в Бразилии она работает над небольшим отдельным проектом, сказала исполнительный вице-президент Стелла Ли в интервью во вторник.

Эти страны являются ключевыми столбами регионального продвижения BYD. В Бразилии компания строит свой первый завод по производству электромобилей вне Азии в рамках плана создания регионального производственного и инновационного центра. На севере Чили компания работает на катодном заводе после того, как получила доступ к льготным ценам на литий, добываемый SQM.
Теперь конкурент Tesla Inc. стремится пойти дальше вверх. Он ведет переговоры о внедрении способа использования смол для извлечения лития непосредственно из чилийских солончаков вместо текущей практики скачивания огромного количества рассола и хранения его в испарительных ставках в течение года или более. План заключается в адаптации технологии прямого извлечения лития, используемой в Китае, к чилийским условиям.

«BYD готов представить передовую технологию DLE в Чили, а также мы будем разрабатывать патенты на исследования и разработки на местном уровне и предлагать бесплатные патенты правительства Чили, чтобы помочь Чили построить эту отрасль», — сказал Ли.
В Бразилии у BYD «небольшой проект для добычи, и мы упорно работаем, чтобы попытаться получить больше запасов», – сказала она. Там компания не работает с партнерами: «Мы хотим сделать это своими силами».

По данным Benchmark Mineral Intelligence, в конце этого десятилетия рынок лития столкнется с кризисом предложения на фоне широкого введения электромобилей, и для удовлетворения будущего спроса необходимо инвестировать более 51 миллиарда долларов.

Напомним, решение Китая ограничить экспорт критически важных полезных ископаемых ударит по ключевым секторам в усилиях Европейского Союза по декарбонизации своей экономики и демонстрирует пределы стремлений Запада переместить цепи поставок за пределы досягаемости политиков в Пекине.