Бизнес против новых тарифов: железнодорожные перевозки в Украине уже дороже, чем у соседей

Украинские промышленники призывают правительство и «Укрзализныцю» не допустить очередного повышения тарифов на грузовые перевозки, их стоимость уже превышает аналогичные ставки в Польше и Словакии на 10–60%. Соответствующее обращение было подписано представителями металлургической, аграрной, цементной и химической отраслей.

По данным ГП «Укрпромвнешэкспертиза», индексация тарифов на 37% может привести к потере более 100 млрд грн ВВП ежегодно, сокращению валютной выручки на 98 млрд грн и ликвидации более 76 тысяч рабочих мест. Бизнес отмечает: в ЕС государство компенсирует затраты на логистику, а в Украине — наоборот, перекладывает их на плечи производителей.

С 2021 года тарифы на чувствительные грузы выросли в 2,4 раза, а на пустые вагоны – в 2,6 раза. В 2022 году «Укрзализныця» уже повысила ставки на 70%, чтобы компенсировать падение грузооборота. Однако, как отмечают промышленники, даже, несмотря на доходность грузового сегмента, компания демонстрирует убытки — за первое полугодие 2025 года они составили 7,3 млрд грн.

Напомним, бизнес требует прозрачного аудита расходов УЗ, прекращения перекрестного субсидирования пассажирских перевозок и введения европейских подходов к тарифообразованию. В противном случае, говорят представители отраслей, Украина рискует утратить конкурентоспособность на внешних рынках.