SOCAR открывает маршрут: азербайджанский газ уже по пути в Украину

Энергетика — это не про комфорт, а про контроль. Кто управляет трубами, тот задаёт правила. Украина впервые за долгое время делает шаг, который позволяет диктовать хотя бы часть этих правил. Трансбалканский маршрут с поставками газа из Азербайджана через Болгарию — это не очередное транзитное соглашение, а начало новой архитектуры поставок. Не замена одного монополиста другим, а движение в сторону реальной диверсификации. И хотя путь к полной независимости будет долгим, вектор задан.

Новый маршрут — новая логика игры

Закупка газа через Трансбалканский маршрут — это не просто обход России. Это сигнал. Азербайджанский ресурс попадает в Украину через Грецию, Болгарию и Румынию — маршрут, который ожил после лет простоя. Именно этот коридор соединяет Украину с Южным газовым коридором — масштабной инициативой, которая включает трубопроводы TANAP и TAP. Речь идёт о линиях, которые подают газ в Европу из Каспийского региона (по данным socar.az).

Контракт между НАК «Нафтогаз» и государственной азербайджанской компанией SOCAR предусматривает первые поставки уже в 2025 году — объёмы пока не максимальные, но тестирование пройдено. И главное — создана юридическая, техническая и логистическая основа для системного сотрудничества. Впервые за долгое время мы видим коммерциализацию направления, о котором годами говорили в будущем времени.

Меньше монополий — больше предсказуемости

Газовый рынок — это всегда вопрос баланса. Чем меньше маршрутов и поставщиков, тем выше риски шантажа. В 2016–2021 годах Украина импортировала газ исключительно с европейского направления, главным образом через трейдеров в Словакии, Венгрии и Польше, при этом часть ресурсов на европейских хабах могла быть физически связана с российским газом. Сейчас ситуация иная. После прекращения импорта напрямую из РФ (с 2015 года) и последующих санкционных ограничений, Украине пришлось искать альтернативу. Появление нового маршрута — это снижение зависимости не только от страны-агрессора, но и от конъюнктуры одной-двух точек входа.

Импорт из Азербайджана открывает возможность для формирования более предсказуемых цен — поскольку маршрут имеет иную логику затрат и сезонности. Это также новые правила игры для трейдеров, ведь конкуренция на границе меняет ценовое поведение поставщиков в ЕС.

Цена вопроса — и вопрос цены

Сколько это стоит — вопрос, который задаёт каждый потребитель, когда видит новости об «успешных контрактах». Сейчас точные цифры контракта не разглашаются, но эксперты отмечают: в долгосрочной перспективе новый маршрут позволяет снизить общую стоимость импорта. Причина — конкуренция, логистика и прозрачность формирования цен.

Это не означает мгновенного удешевления — к зиме 2025 года Украина всё ещё будет закупать газ по спотовым ценам, ориентируясь на рыночную динамику. Но уже со следующего года возможно заключение контрактов по фиксированным ценам на основе новых маршрутов. А значит — стабильные тарифы для бизнеса и населения.

Зима в перспективе — инфраструктура в фокусе

Новый маршрут — это не только труба. Это вызов для украинской ГТС, которая должна адаптироваться к изменённым потокам. Переориентация на южный вход требует технических решений — модернизации отдельных участков, смены направлений подачи, обновления компрессорных станций. Но самое важное — политическая поддержка партнёров из Болгарии, Румынии, Греции, а также из ЕС.

Украина заявила о готовности присоединиться к Европейской платформе совместных закупок газа, однако детали участия пока ограниченно освещены. Подготовка к зиме идёт комплексно: загрузка хранилищ, диверсификация источников, работа с ЕБРР и Европейской комиссией для финансирования инфраструктурных проектов.

Азербайджан — партнёр, который приходит надолго

Почему именно Азербайджан? Потому что это один из немногих поставщиков, который одновременно имеет ресурс, политическую волю к сотрудничеству и действующие контракты с ЕС. В 2022 году Еврокомиссия подписала меморандум с Баку о удвоении поставок в Европу — до 20 млрд кубометров в год. Украина логично вписывается в этот тренд и имеет шанс стать транзитёром или, по крайней мере, гибким покупателем с доступом к каспийскому газу.

Пока европейская энергосистема учится жить без российского газа, Украина учится быть частью рынка. И хотя сам маршрут — технически скромный, его политическое и экономическое значение — стратегическое. Именно с таких шагов и начинается настоящая независимость.

Автор: Анна Захаревич, аналитик бизнеса, стратегии и экономики