Российское Министерство обороны создало собственную систему морских перевозок, работающую вне международных правил. Ключевую роль в этих схемах играет компания «Оборонлогистика», которая формально позиционируется как гражданский перевозчик, но фактически выполняет задачи военного ведомства.
Через эту структуру осуществляются поставки оружия, горючего и других стратегических грузов в оккупированный Крым, Калининград, Сирию и другие направления. Суда, входящие в «теневой» флот, часто скрывают маршруты, манипулируют системой AIS и производят перегрузки в открытом море. Это позволяет Кремлю избегать контроля и продолжать торговлю нефтью и зерном, несмотря на санкции.
Оборонлогистика находится под санкциями США, ЕС и Великобритании, однако продолжает работать благодаря непрозрачным схемам финансирования и использованию старых судов без надлежащего страхового покрытия. Эксперты предупреждают, что такая деятельность поддерживает не только российскую военную машину, но и создает риски экологических катастроф в Черном и Балтийском морях.
Напомним, «теневой» флот Кремля стал одним из ключевых инструментов для обхода санкций, и его деятельность нуждается в более жестком международном контроле.
Чехия – привлекательная европейская страна, которая сегодня является одной из самых популярных для украинцев
Украина оказалась на грани срыва программы сотрудничества с Международным валютным фондом, и последствия такого развития…
Национальный банк Украины обнародовал официальные курсы иностранных валют на 25 марта 2026 года и динамика…
Пенсионный фонд Украины обнародовал условия, при которых пенсионеры могут получать ежемесячную доплату 500 гривен
Соединенные Штаты передали Ирану проект мирной инициативы, состоящий из 15 пунктов и целью снизить напряжение…
В апреле украинские потребители получат обновленные квитанции за газ и главной новацией станет появление третьей…