Российское Министерство обороны создало собственную систему морских перевозок, работающую вне международных правил. Ключевую роль в этих схемах играет компания «Оборонлогистика», которая формально позиционируется как гражданский перевозчик, но фактически выполняет задачи военного ведомства.
Через эту структуру осуществляются поставки оружия, горючего и других стратегических грузов в оккупированный Крым, Калининград, Сирию и другие направления. Суда, входящие в «теневой» флот, часто скрывают маршруты, манипулируют системой AIS и производят перегрузки в открытом море. Это позволяет Кремлю избегать контроля и продолжать торговлю нефтью и зерном, несмотря на санкции.
Оборонлогистика находится под санкциями США, ЕС и Великобритании, однако продолжает работать благодаря непрозрачным схемам финансирования и использованию старых судов без надлежащего страхового покрытия. Эксперты предупреждают, что такая деятельность поддерживает не только российскую военную машину, но и создает риски экологических катастроф в Черном и Балтийском морях.
Напомним, «теневой» флот Кремля стал одним из ключевых инструментов для обхода санкций, и его деятельность нуждается в более жестком международном контроле.
В Украине готовятся к масштабному обновлению системы социального обеспечения
В Украине готовится новый механизм, который позволит автоматически возобновлять социальные выплаты для пенсионеров и внутренне…
В Украине готовятся поменять правила подтверждения трудового стажа для назначения пенсий
В Украине в 2026 году продолжает действовать механизм налоговой социальной льготы, позволяющий работникам снизить сумму…
Резервный банк Индии, вероятно, воздержится от понижения ключевой процентной ставки, поскольку экономические условия резко изменились…
Президент Владимир Зеленский возложил на мэров городов и глав областных администраций ответственность за подготовку обновленных…