В водах вблизи нескольких азиатских стран образовалась масштабная пробка из танкеров, перевозящих российскую нефть. По данным участников рынка, десятки судов уже долгое время ожидают разрешения на разгрузку из-за сочетания логистических ограничений, усиленных проверок и нехватки свободных мощностей в портах.
Аналитики отмечают, что ситуация явилась следствием резкого увеличения поставок российской нефти в Азию, а также новых требований к документированию происхождения грузов и страховому покрытию. Часть танкеров принадлежит так называемому «теневому флоту», который работает вне международных стандартов безопасности, что усложняет их обработку и затягивает процедуры.
Задержки уже влияют на рынок: трейдеры сообщают о росте стоимости фрахта, рисках срыва контрактов и возможных перебоях с поставкой нефтепродуктов в регионе. Некоторые покупатели стали искать альтернативные маршруты или поставщиков, опасаясь дальнейшего накопления судов в прибрежных водах.
Напомним, если ситуация не будет решена в ближайшее время, это может повлечь за собой колебания цен на нефть в Азиатско-Тихоокеанском регионе и создать дополнительное давление на российских экспортеров, которые уже работают в сложных условиях санкций и логистических ограничений.
Глава дипломатии Европейского Союза Кая Каллас заявила, что долгосрочный пакет финансовой поддержки Украины на сумму…
Национальный банк Украины обнародовал официальные курсы иностранных валют на 31 марта 2026 года
Украинцам, получающим ежемесячное пособие в размере 6 000 грн, напомнили о необходимости обновить данные до…
Украинцам, получающим ежемесячное пособие в размере 6 000 грн, напомнили о необходимости обновить данные до…
Украина ожидает расширения круга стран, поддерживающих создание специального международного трибунала для привлечения России к ответственности…
В Украине растет количество случаев, когда пенсионеры получают уведомление о необходимости вернуть излишне выплаченные средства