В Одесской области возобновлена отгрузка агропродукции в порту «Черноморск»

Отгрузка аграрной продукции из морского торгового порта Черноморск, инфраструктура которого на прошлой неделе существенно пострадала от российской ракетной атаки, постепенно восстанавливается.

Об этом сообщила брокерская компания Spike Brokers.

Брокеры отметили, что в 2023 году в структуре экспортных отгрузок водным транспортом доля порта Черноморск составляла 36%, тогда как порты Дуная – 32%, порт Одесса – 17%, порт Южный – 15%.

“За прошедшую неделю ставки фрахта на перевозку кукурузы “костерами” в направлении восточного побережья Италии снизились на $3, в направлении Испании и Израиля – на $2. Фрахт на перевозку зерна «панамаксами» из глубоководных портов Одессы в Китай и Вьетнам снизился на $4”, – отметили специалисты.

По состоянию на 22 апреля ставки при транспортировке из порта Черноморск в Италию (восточное побережье) составляли $29-30 (30-35 тыс. тонн), Испании (Средиземноморье) — $30-32 (30-35 тыс. тонн), Вьетнама – $52-54 (60-65 тыс. тонн), Китая – $54-56 (60-65 тыс. тонн).

В то же время рыночные ставки транспортировки грузовым транспортом из порта Измаил в порт Констанца (Румыния) по состоянию на указанную дату составляют €18-22 (4,5-5 тыс. тонн), в порты средиземноморского побережья Испании — $35-37 (30 -35 тыс. Тонн). Ставки транспортировки из порта Рени в порты Израиля колеблются в пределах $33-35 (30-35 тыс. тонн), констатировали в Spike Brokers.

По информации источника на зерновом рынке, пожелавшему остаться неназванным, такое ограничение могло привести к временным сбоям в доставке продукции на терминалы агрохолдинга «Кернел», групп компаний Risoil и Viterra.

Кроме того, остановка работы зерновых терминалов может привести к сокращению апрельского экспорта украинского зерна Черноморским зерновым коридором до 5 млн. тонн при ожидаемых 8 млн. тонн.

Напомним, 10 апреля российские оккупанты во время утренних обстрелов Одесской области повредили железнодорожные подъездные пути к ряду зерновых терминалов, расположенных в порту «Черноморск». Это привело к временным сбоям в доставке продукции на терминалы агрохолдинга «Кернел», групп компаний Risoil и Viterra.