В 2025 году транзит контейнеровозов через Красное море снизился на 90% по сравнению с 2023 годом. Основной причиной этого явления стали риски безопасности, связанные с активностью хуситов в регионе. Судовладельцы предпочитают альтернативные маршруты, чтобы избежать возможных атак.
Сокращение трафика также поразило Аденский залив, где количество судов уменьшилось на 72%. Такие обстоятельства оказали негативное влияние на доходы от транзита через Суэцкий канал, что особенно ощутимо для экономики Египта.
Эксперты отмечают, что ситуация остается напряженной, поскольку возможные нападения на военные и коммерческие суда создают дополнительные риски для судоходства. Восстановление стабильности в регионе требует немедленных международных усилий.
Напомним, S&P Global Market Intelligence предупреждают, что «пока увеличивается вероятность атак хуситов на военные корабли США и их союзников в Красном море и Аденском заливе.
В Пенсионном фонде Украины заявили, что информация о якобы массовой остановке пенсионных выплат для 1,3…
В 2026 году в Украине ожидается очередное повышение пенсий по инвалидности
В Украине зафиксирован заметный рост заработных плат в сфере образования и часть педагогических работников уже…
Мировые цены на золото демонстрируют резкое понижение после длительного периода стабильного роста
Всемирный банк принял решение выделить Украине 40 миллионов долларов для восстановления энергетической инфраструктуры, которая получила…
Государственный долг Украины в 2025 году увеличился на $47,3 млрд, сообщили в Министерстве финансов