В Украине около 30% грузового автопарка не используется из-за острой нехватки водителей категории СЭ. По данным Министерства развития общин, дефицит кадров составляет 30-40 тысяч человек, что создает риски для внутренней логистики, экспорта и гуманитарных перевозок.
Замминистра Сергей Деркач пояснил, что проблема обострилась после отмены бронирования водителей в 2024 году, когда многие специалисты были мобилизованы или изменили сферу деятельности. В то же время международные перевозки активно переманивают украинских водителей, предлагая более высокую оплату и стабильные контракты.
Правительство запускает программы переподготовки для ветеранов, женщин и молодежи, акцентируя внимание на категориях, не подлежащих мобилизации. Также планируется оптимизация штатов в транспортных компаниях, чтобы сберечь именно водителей.
Напомним, эксперты предупреждают: если кадровый разрыв не будет преодолен в ближайшее время, Украина может столкнуться с логистическим параличом, что повлияет на поставку товаров, гуманитарную помощь и экспортную способность.
После массированных ракетных обстрелов Украины генеральный секретарь НАТО заявил, что действия России свидетельствуют о полном…
После мощного ракетного удара в этом году энергетическая система Украины получила существенные повреждения, что привело…
В Украине изменились правила оформления загранпаспорта, и теперь заявителям следует предоставить дополнительный документ, без которого…
12 февраля 2026 года в Киеве состоится RAU HR Conference 2026 – ключевое событие для…
Национальный банк Украины обнародовал официальные курсы валют на 4 февраля 2026 года, и гривна продемонстрировала…
Европейский Союз рассматривает возможность введения новых ограничений против России, которые могут включать в себя полный…