Европа сталкивается с дефицитом водителей: как кадровый кризис изменяет логистику и влияет на Украину

В странах Европейского Союза усугубляется дефицит профессиональных водителей грузового транспорта — логистические компании предупреждают, что нехватка кадров уже влияет на сроки доставки и стоимость перевозок. По оценкам отраслевых ассоциаций, в некоторых государствах не хватает десятков тысяч водителей, а ситуация может ухудшиться из-за старения персонала и низкого интереса молодежи к профессии.

Европейские работодатели пытаются компенсировать нехватку кадров за счет иностранных работников, в том числе из Украины, Молдовы и Азии. Однако даже активный набор мигрантов не перекрывает темпы убытия водителей с рынка. В результате логистические издержки растут, а бизнес сталкивается с риском срывов поставок.

Для Украины эта тенденция имеет противоречивые последствия. С одной стороны, европейские компании предлагают украинским водителям более высокие зарплаты и стабильные условия, стимулирующие трудовую миграцию. Это создает дополнительное давление на внутренний рынок, где также не хватает квалифицированных кадров, особенно в сфере международных перевозок.

С другой стороны, дефицит водителей в ЕС открывает Украине новые возможности: украинские логистические компании могут расширять присутствие на европейском рынке, а государство — продвигать программы взаимного признания квалификаций и создания совместных учебных центров. Эксперты отмечают, что при правильной политике Украина может превратить кадровый кризис в Европе в конкурентное преимущество.

Напомним, однако, правительство предупреждает: если отток водителей будет продолжаться, это может усложнить экспорт украинских товаров, увеличить нагрузку на железную дорогу и повысить логистические расходы для бизнеса.